3 phương án làm đường cao tốc Bắc – Nam với mức đầu tư 314.117 tỷ

Bộ GTVT vừa trình Chính phủ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam với tổng mức 314.117 tỷ đồng. Cùng với đó, Bộ GTVT đưa ra 3 phương án thực hiện.
cao tốc Bắc – Nam

Trình 3 phương án xây dựng đường cao tốc Bắc – Nam

Phương án 1: Nhà nước hỗ trợ khoảng 41.414 tỷ đồng, đầu tư với chiều dài khoảng 467km, gồm đoạn Cao Bồ (Nam Định) – Vinh (Nghệ An); đoạn Cam Lộ (Quảng Trị) – Tuý Loan (Thừa Thiên – Huế) theo hình thức BT; đoan Phan Thiết (Bình Thuận) – Dầu Giây (Đồng Nai).

Phương án 2: Nhà nước hỗ trợ khoảng 63.000 tỷ đồng; đầu tư với chiều dài khoảng 916km, gồm các đoạn Cao Bồ (Nam Định) – Vạn Ninh (Quảng Bình); đoạn Cam Lộ (Quảng Trị) – Tuý Loan (Thừa Thiên – Huế) theo hình thức BT; đoạn Nha Trang – Dầu Giây (Đồng Nai).

Phương án 3: Nhà nước hỗ trợ khoảng 70.000 tỷ đồng; đầu tư chiều dài khoảng 1.015km, gồm các đoạn Cao Bồ (Nam Định) – Vạn Ninh (Quảng Bình); đoạn Tuy Hoà (Phú Yên) – Dầu Giây (Đồng Nai).

Bộ GTVT thiên về phương án 1. Bộ GTVT cho biết, trong giai đoạn 1 (dự kiến từ năm 2017 – 2022): Xây mới đoạn Cam Lộ (Quảng Trị) – La Sơn (Thừa Thiên – Huế) và đoạn Mai Sơn (Ninh Bình) – Vinh (Nghệ An) theo hình thức hợp đồng BT với quy mô 4 làn xe; đoạn Phan Thiết – Dầu Giây (Đồng Nai) với quy mô 4 làn xe cao tốc. Mở rộng đoạn La Sơn (Thừa Thiên – Huế) – Tuý Loan (Đà Nẵng), đoạn Cao Bồ (Nam Định) – Mai Sơn (Ninh Bình) từ 2 làn xe thành quy mô 4 làn xe. Giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 102.837 tỷ đồng với tổng chiều dài đầu tư là 467km.

Giai đoạn 2 (dự kiến từ năm 2023 – 2028): đầu tư các đoạn còn lại để nối thông tuyến cao tốc Bắc – Nam, gồm đoạn Quảng Ngãi – Phan Thiết (Bình Thuận), đoạn Vinh (Nghệ An) – Cam Lộ (Quảng Trị) với quy mô 4 làn xe. Giai đoạn 2 có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 142.157 tỷ đồng với tổng chiều dài là 905km.

Giai đoạn 3 (dự kiến sau năm 2028): hoàn chỉnh tuyến cao tốc Bắc – Nam theo quy mô phù hợp với quy hoạch được duyệt. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 69.123 tỷ đồng.

Theo Bộ GTVT, để thực hiện dự án, khoảng 15.500 hộ dân sẽ bị ảnh hưởng, dự kiến phải tái định cư khoảng 3.900 hộ, có khoảng hơn 6.500 ha đất bị thu hồi. Kinh phí bồi thường GPMB, hỗ trợ tái định cư khoảng hơn 27.400 tỷ đồng.

(Theo Kinh tế & Đô thị Online)

Chấm Sao Bài Viết

Comments

comments

Show Buttons
Hide Buttons