Tuyến Metro Số 5: Bến xe Cần Giuộc – Cầu Sài Gòn

Hướng tuyến: Bến xe Cần Giuộc mới – Quốc lộ 50 – Tùng Thiện Vương – Phù Đổng Thiên Vương – Lý Thường Kiệt – Hoàng Văn Thụ – Phan Đăng Lưu – Bạch Đằng – Điện Biên Phủ – cầu Sài Gòn.

  • Tổng chiều dài: khoảng 23,39 km.
  • Dự án chia thành 2 giai đoạn:

Tuyến Metro Số 5: Bến xe Cần Giuộc – Cầu Sài Gòn

1. Giai đoạn 1 (Ngã tư Bảy Hiền – Cầu Sài Gòn)

  • Tổng chiều dài: khoảng 8,89 km (7,46 km ngầm và 1,43 km trên cao).
  • Số lượng ga: 9 ga (8 ga ngầm và 01 ga trên cao).
  • Depot mini đặt tại công viên Hoàng Văn Thụ rộng 2 ha.
  • Nhà tài trợ: Chính phủ Tây Ban Nha (ODA), Ngân hàng ADB, EIB và KfW.
  • Tổng mức đầu tư (ước tính): 1,563 tỷ Euro.
  • Tình hình thực hiện: đang hoàn chỉnh dự án.
    • Chủ trương đầu tư: Thủ tướng đã chấp thuận chủ trương phân kỳ đầu tư.
    • Công tác chuẩn bị thực hiện dự án: Đang thực hiện công tác đấu thầu Thiết kế FEED.
    • Hồ sơ cắm ranh mốc: Sở Giao thông vận tải đang xem xét.

2. Giai đoạn 2 (Ngã 4 Bảy Hiền – Bến xe Cần Giuộc mới) và depot Đa Phước.

  • Tổng chiều dài: khoảng 14,5 km (8,9 km đi ngầm và 5,6 km đi trên cao).
  • Số lượng ga: 13 ga (8 ga ngầm và 5 ga trên cao).
  • Depot đặt tại xã Đa Phước, huyện Bình Chánh với diện tích 31,68 ha.
  • Tổng mức đầu tư (ước tính): 2,183 tỷ USD.
  • Hình thức đầu tư dự kiến: ODA, PPP …
  • Tình hình thực hiện:
    • Ban Quản lý Đường sắt đô thị đang tiếp nhận và triển khai khoản hỗ trợ kĩ thuật (TA) do Chính phủ Hàn Quốc (KOICA) tài trợ: Nghiên cứu tiền khả thi và nghiên cứu khả thi tuyến metro số 5- giai đoạn 2.
    • Dự kiến hoàn thành nghiên cứu tiền khả thi đề trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào năm 2017.
Chấm Sao Bài Viết

Comments

comments